Historic Aircraft Need Historic Airports

Modern Tempelhof? Tempelhof has been closed since 2008 and is now a park. Good luck finding a “modern runway” there, the airport is long gone.

In the game, the runways are still there with the stock scenery, just with big X’s over them. Perfectly usable if you don’t care to role-play the German ATC temper-tantrum that would occur in real life.

The runways are in a perfect state so it seems, funny, on Bing maps it looks quite abandoned… Interesting that the airport is not just a satellite image, shouldn’t be listed in any database anymore. It was a very cool airport, I have been there once just before is closed. You are coming in low over roof tops.

The mod reanimates EDDI with the canopy grandstands and there is another mod to add traffic/ATC functionality to it.

is it still possible to land in Tempelhof, perhaps with ultralight or helicopters? Thtmeplhof and Tegel could keep them open as airfields for the landing of ultralights or small airs for example to bring VIPs in case of musical events, exhibitions etc … The terminals of those two airports should become home to third sector activities or music… in case of events the VIPs could arrive safely with their private clothes.

Tempelhof is a park nowadays. Are you asking if you could or if it is allowed? You probably could, as far as I know it isn’t done in real life.

The 1930’s Tempelhof had no runways. Instead, it was a large, round grass field where aircraft could take off in any direction (as the wind dictated). That is why the original terminal is arched as it was sitting on the edge of the round field.

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Ad esempio l’ex aeroporto di Pontedera divenne aeroporto privato della Biaggio ed ora un pezzo è usato per far correre le moto. Ma so che qualche volta in zona industriale Baggio l’ultraleggero o elicottero privato della Biaggio può ancora atterrare in una striscia ormai verde spostata rispetto al vecchio aerporto. Un mio amico di Pontedera ha detto che qualche elicottero ultraleggero è atterrato in zona industriale a Pontedera. Un altro caso di aviosuperficie chiusa ma divenuta privata è la così chiamata Chiaselis sud. Era una pista di 300 metri ora usata dal proprietario della casa… In origine il comune di Mortegliano (UD) aveva ben 3 aviosuperfici ed un aeroporto (Risano) e 2 campi di volo. Restano attivi solo 3.

Tornando al Tempelhof e al Tagel in caso di utilizzo delle vecchie strutture per eventi, fiere ecc… si potrebbe ancora atterrare e decollare? Ho provato con il simulatore… e chi decolla dal Brandeburgo ti passa a pochi piedi sopra…

Per chi ama la Seconda Guerra Mondiale ho voluto verificare se gli ex deportati e Comunità Ebraica avevano ragione di accusare gli USA di non aver mai bombardato Auschwitz. Effettivamente gli USA hanno risposto che c’era il rischio di colpire i normali lavoratori del Campo.

Ho provato a fare il bombardamento dell’aera “camere a gas” con la mia fortezza volante da 7 8 mila metri… era impossibile colpire quel quadrattino! Neppure una bomba mi è caduta sulle ex camere a gas… Finivano tutte o nel campo o nella Vistola… neppure fissando il punto come fixpoint assegnando le coordinate. Le bombe tendevano a mancare piccolissimi bersagli.

Quindi a quel tempo era un aeroporto senza “orientamento”? I campi di volo della Prima Guerra Mondiale avevano tutti un orientamento…

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